爆破设备维护保养与故障诊断指南 - 重型矿山机械

爆破设备日常维护保养的核心要点

爆破设备的日常维护保养是预防故障、保障安全的基础工作，必须建立系统化、规范化的操作流程。首先，清洁工作是维护的第一步。爆破设备在作业中会接触大量粉尘、碎石和爆破残留物，这些杂质若进入液压系统、气动管路或电气部件，将加速磨损甚至引发堵塞。因此，每次作业后都应对设备外部进行彻底清洁，重点清理钻杆接头、冲击器表面、控制阀组等关键部位，并使用压缩空气吹净缝隙中的积尘。其次，润滑管理至关重要。爆破设备的运动部件如导轨、链条、轴承等需要定期加注合适的润滑油或润滑脂。以液压凿岩机为例，其冲击活塞、回转齿轮等内部精密零件对润滑要求极高，必须严格按照设备说明书规定的油品型号和更换周期执行，避免因润滑不良导致的异常磨损和过热。第三，紧固检查不容忽视。爆破作业产生的强烈振动容易导致螺栓、螺母等连接件松动。应定期使用扭矩扳手检查设备各部位的紧固情况，特别是钻架与底盘、液压管路接头、电气接线端子等关键连接点，防止因松动引发的设备解体或泄漏事故。最后，液压与气动系统的维护是重点。定期检查液压油位、油质，及时更换滤芯，监测系统压力是否稳定；对于气动设备，要确保空压机供气干燥洁净，定期排放储气罐积水，检查气管有无老化破损。通过建立详细的维护保养记录，跟踪设备状态变化，才能实现预防性维护，将故障消灭在萌芽状态。

常见故障诊断与排除方法

当爆破设备出现异常时，快速准确的故障诊断是恢复生产的关键。以下是几种典型故障的诊断思路与处理建议。1. 凿岩机冲击无力或频率下降：这通常是液压系统或冲击机构问题。首先检查液压油是否充足、油温是否过高（超过80℃需停机冷却），然后测试系统工作压力是否达到额定值。若压力正常，则可能为冲击活塞磨损、蓄能器氮气压力不足或控制阀卡滞。可拆卸冲击器检查活塞与缸体间隙，若超过0.15mm应考虑更换；蓄能器预充压力一般应为系统压力的70%-80%，不足时需补充氮气。2. 钻杆回转不灵或卡死：优先检查回转马达或减速箱。测试回转压力，若压力偏低可能是马达内泄或液压泵故障；若压力正常但扭矩不足，可能是减速箱齿轮损坏或轴承卡死。同时检查钻杆是否弯曲、螺纹是否磨损，以及岩石条件是否过于坚硬导致负载过大。3. 设备漏油或漏气：这是常见但危害较大的故障。对于液压漏油，先确定漏点位置——常见于油管接头、密封圈或阀块结合面。更换密封件时务必选用原厂或同等规格产品，安装前清洁接触面，避免杂质损伤密封。气动泄漏多发生在气管接头或气缸密封处，可用肥皂水涂抹检测，更换老化气管时注意选用耐压、耐磨的专用管材。4. 电气控制系统失灵：如启动困难、仪表显示异常或自动保护频繁触发。首先检查电源电压是否稳定，蓄电池电量是否充足（对于移动设备）。然后排查保险丝、继电器是否完好，传感器（如压力传感器、温度传感器）接线是否牢固。若控制系统为PLC或微机控制，可查阅故障代码手册，针对性检查相应模块。值得注意的是，复杂故障往往由多个因素叠加引起，诊断时应遵循“由外到内、由简到繁”的原则，避免盲目拆卸。对于无法现场解决的疑难问题，应及时联系设备制造商或专业维修服务，避免因误判造成二次损坏。

季节性保养与长期停用设备管理

矿山作业常受季节气候影响，设备在换季或长期停用时的特殊保养同样重要。在冬季低温环境下，爆破设备面临严峻考验。液压油粘度增大可能导致启动困难、系统压力不稳，因此应换用低凝点冬季液压油（如L-HV系列），并在启动前进行预热——可空载运行设备至油温升至20℃以上再加载作业。气动设备需特别注意防冻，空压机后处理装置的干燥器必须有效工作，防止管路结冰堵塞。电气系统则要检查电瓶电解液比重，必要时补充蒸馏水，并保证充电充足。夏季高温时，重点防范设备过热。确保散热器（液压油散热器、发动机水箱）清洁无堵塞，风扇皮带张力适中。可适当增加液压油更换频率，因为高温会加速油品氧化变质。对于长期停用（如超过一个月）的爆破设备，必须执行封存保养。彻底清洁设备后，对所有裸露金属表面（如钻杆、导轨）涂抹防锈油脂。将液压缸活塞杆缩回缸内，避免外露锈蚀。排空燃油箱（对于柴油设备）或加满油并添加稳定剂，防止油料变质。断开电瓶负极，并将其存放在干燥阴凉处定期充电。每隔2-3个月最好启动设备空载运行半小时，使各运动部件得到润滑，防止密封件老化粘连。重新启用时，需全面检查各系统，更换可能变质的油液和滤芯，进行试运行确认状态良好后再投入正式作业。这些细致的保养措施虽看似繁琐，却能极大延长设备寿命，确保在需要时随时可用，为矿山生产的连续性和经济性提供坚实保障。